快速6050系を送る

2017年（平成29年）4月、6050系快速電車がついに浅草口から撤退し日光・鬼怒川・会津とを結ぶ快速列車も
消滅することになった。せめてホームドアが整備されるまでは浅草発着を続けてほしかったものです。
6050系に対する想いは語り尽くせませんが料金不要でいつでも気軽に日光方面への旅が楽しめた快速列車
がなくなるのは実に惜しいことである。

ついに姿を消す6050系快速列車。 (2017-3-25 大袋)

上り快速浅草ゆき。2013年3月改正で上り快速は区間快速に 統合されたため快速浅草ゆきも見られなくなった。 （2013-3-2 越谷）		浅草駅名物の渡り板と6050系の組み合わせももう見られなくなる。 （2011-5-14 浅草駅5番線）
東武動物公園で特急りょうもう号と顔合わせ。 （2006-6-17）		6050系独特の３駅名並列表示。
板倉東洋大前に到着する快速。同駅は1997年（平成9年）の開業と 同時に快速停車駅となったが今後は特急の停車が増加することに。 （2014-5-3）		新大平下で小休止。 （2008-8-10）

		東武日光に到着した快速と普通列車の6050系。 下今市で鬼怒川・会津方面ゆきと分割した後は 「快速 東武日光」の単独表示になる。 (2017-2-20)

6050系の快速急行として運転開始した「しもつけ」。 （1991-5 堀切）		車両故障からか6050系が代用された急行「南会津」。 （1996-2-3 春日部）
運転開始初日の区間快速。東武動物公園から延々と各駅停車で 走る6050系の姿には愕然としたものであった（2013年3月以降は 新大平下以北各駅停車に変更され少しはまともになった）。 （2006-3-18 柳生）		かつての準急が名を変えた区間急行。6050系によるものは次第に 減少し現在は浅草−新栃木間１往復のみとなっている。 （2010-11-12 越谷）
早朝の6050系による準急東武日光ゆき。 （1996-7-20 栃木）		栃木以北では普通列車にも使われる6050系。 （2004-2-28 家中）
団体専用列車「たびじ」号。 (1994-6-25 東武動物公園)		団体専用列車「林間学校」号。小学生の場合は通勤車、中学生 以上の場合は6050系が主に使われていたもよう。 (1994-8-6 東武動物公園)

6050系の本来の用途は浅草−東武日光・鬼怒川温泉・会津方面の快速列車ですがこのようにさまざまな列車にも使われており
まさに大活躍した車両でもある。快速は消滅すれど日光・鬼怒川地区はまだしばらく6050系の独壇場でもあり蒸気列車「大樹」
との顔合わせも見られることであろう。今後も6050系の活躍を讃えていきたい。

		スカイツリーをバックに旅立つ6050系快速。 (2017-3-22)
		最終日の快速（朝一番の33列車）。 いつもと変わらぬ姿での旅立ちであった。 (2017-4-20)

		蒸気列車「大樹」との顔合わせ。 (2017-8-15 鬼怒川温泉)