１９９６年東北の旅

ここでは1996年（平成８年）８月の東北への鉄道旅行の記録を載せることにします。
この旅のテーマは弘南鉄道探訪と５８３系乗りおさめと決めました。弘南鉄道はこの頃車両面での動きがあったこと（元南海車・小坂車の入線）と黒石線の廃止が具体化してきたことから、ＪＲ５８３系については引退が近いであろうと思った（実際にはいまだに使われていますが）ことがその理由です。使用した切符はＪＲ東日本乗り放題の「ＧＯＧＯフリーきっぷ」で、目的地の弘前までの途中には花巻と三沢（十和田観光電鉄）に立ち寄ることとしました。

東北の旅（１）

平成８年８月１５日（木）

上野　22:16　→　（泊）
8105レ　臨時急行　八甲田　青森ゆき
オハ１４－２１（８号車）

この旅のはじめは上野発の夜行列車で出発。
八甲田はこの時すでに臨時列車化されていたがその後いつの間にか消えてしまった。
この時はモトトレイン用の荷物車と寝台車も連結されていた。

８月１６日（金）

　→　花巻　5:21　

八甲田は予想したほど混んでおらず自由席でも空席があったくらい。
早朝の花巻にて下車。


		花巻花巻で下車したのは駅の近くに保存されている花巻電鉄の「馬ヅラ電車」デハ３号を見るため。花巻電鉄現存時代を知らない者には伝説的なこの車両。よく保存しておいてくれたものである。

花巻　6:12　→　盛岡　6:50 2521M　普通　盛岡ゆきクモハ７０１－１０３７花巻駅は東京起点ちょうど５００キロ。構内に５００のキロポストを発見。盛岡までは７０１系普通列車で移動。
盛岡　8:25　→　三沢　9:51 1001M　特急　はつかり１号　函館ゆきクハ４８１－１０１６（１号車）盛岡で小休止の後、三沢へ向かう。この日のはつかり１号は２両増結の４８５系８両編成。「ＧＯＧＯフリーきっぷ」を活用し自由席車に乗車。
［十和田観光電鉄］三沢　10:18　→　七百　10:30 十和田市ゆきモハ３８０９十和田観光電鉄はすでに完乗済みなので今回の旅では車庫のある七百（しちひゃく）まで往復することにした。